TANK 300 مقابل TANK 500: دليل كامل لملحقات الطرق الوعرة 2026

يمثل GWM TANK 300 و TANK 500 فلسفتين مختلفتين في سوق سيارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة. أحدهما رائد مدمج بأسلوب كلاسيكي. والآخر سيارة رائدة فاخرة بالحجم الكامل. في RIGX MOD، نصمم ملحقات دقيقة لكليهما. إليكل كل ما تحتاج معرفته قبل بناء سيارتك.

TANK 300: محبوب التعديلات

مع أكثر من 109 ملحقات في كتالوجنا، يعد TANK 300 أكثر سيارة دفع رباعي صينية تعديلاً في السوق. أبعادها المدمجة (4,760 ملم × 1,930 ملم × 1,927 ملم) تجعلها شديدة المناورة، بينما يوفر الهيكل الخلفي أساساً متيناً للتعديلات الثقيلة.

أكثر ترقيات TANK 300 شيوعاً

• منصات السقف: رفوف ألمنيوم كاملة الطول مع قضبان عرضية مدمجة وحوامل قضبان إضاءة. مصنفة لـ 150 كجم ديناميكي / 300 كجم ثابت.
• مصدات أمامية: مصدات فولاذية متوافقة مع الونش مع وحدات LED مدمجة ونقاط سحب بحلقة D.
• الإضاءة: تجميعات مصابيح أمامية LED من Star Racing ومصابيح ضباب بمصفوفة ليزر لتحسينات رؤية دراماتيكية.
• عدادات الهيكل: أرفف عجلات للطرق الوعرة، فتحات غطاء محرك وصناديق أدوات جانبية للمظهر الاستكشافي الكامل.

TANK 500: الفخامة تلتقي بالقدرة

TANK 500 وحش مختلف. بطول 5,078 ملم وقاعدة عجلات 2,850 ملم، يوفر مساحة داخلية بمستوى ليموزين مع دفع رباعي حقيقي بسرعات منخفضة. مشتريه المستهدف يريد الرقي أولاً، والقدرة ثانياً.

أكثر ترقيات TANK 500 شيوعاً

• درجات جانبية كهربائية: درجات جانبية تنشر تلقائياً وتختفي عند إغلاق الأبواب. ضرورية لارتفاع قيادة TANK 500.
• أطقم إزالة الكروم: بدائل زخارف بلون الهيكل أو أسود مطفي تحول الكروم اللامع لـ TANK 500 إلى مظهر شبحي وعدواني.
• ترقيات داخلية: بلاطات أرضية مخصصة، منظمات ظهر المقاعد، وأطقم إضاءة محيطية.
• أنظمة السقف: نظراً لسقف TANK 500 الأكبر، نقدم منصات عريضة إضافية يمكن أن تستوعب خيام سقف بالحجم الكامل بالإضافة إلى بضائع مساعدة في وقت واحد.

مقارنة مباشرة

أيهما يجب أن تعدل؟

إذا كانت أولويتك هي أداء المسارات وتسلق الصخور والحد الأقصى لخيارات القطع، فإن TANK 300 لا يُضاهى. إذا كنت تريد سيارة دفع رباعي فاخرة يمكنها أيضاً التعامل مع كثبان الصحراء ورحلات التخييم العائلية، فإن TANK 500 هو المنصة المتفوقة.

استكشف تشكيلاتنا الكاملة: ملحقات TANK 300 | ملحقات TANK 500