وصل قطاع سيارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة بالحجم الكامل في الصين إلى آفاق جديدة مع إطلاق Jetour G700 و GWM TANK 500. تقدم كلتا المركبتين فخامة حقيقية، وقدرة حقيقية على الطرق الوعرة، وحضوراً مهيباً على الطريق. ولكن لعشاق التعديل، تقدم هاتان المنصتان مسارات تحسين مختلفة تماماً.
المقارنة الأبعادية
| المواصفات | Jetour G700 | TANK 500 |
|---|---|---|
| الطول | 5,100 mm | 5,078 mm |
| العرض | 1,995 mm | 1,934 mm |
| الارتفاع | 1,920 mm | 1,905 mm |
| قاعدة العجلات | 2,950 mm | 2,850 mm |
| الخلوص الارضي | 230 mm | 224 mm |
نظام السوق الثانوية
يستفيد TANK 500 من وجوده في السوق لفترة أطول، مع حوالي 22 ملحقاً متاحاً حالياً. أما G700، كمنصة أحدث، فلديه 168 ملحقاً في كتالوجنا — نظام ناضج بشكل مفاجئ لإطلاق حديث جداً.
الأبعاد الأكبر لـ G700 تسمح بتعديلات أكثر طموحاً:
- منصات سقف بالحجم الكامل يمكنها حمل خيمة سقف وصندوق شحن وحامل دراجات في وقت واحد
- أنظمة بطارية مزدوجة للرحلات الطويلة
- حلول تخزين مياه ووقود مدمجة
اعتبارات مجموعة الدفع
ينتج محرك V6 توربو سعة 3.0 لتر الخاص بـ G700 قوة 353 حصاناً وعزم 500 نيوتن متر — أرقام تتجاوز إنتاج TANK 500. لتطبيقات القطر، يتمتع G700 بتفوق واضح بقدرة قطر مزودة بفرامل تبلغ 3,500 كجم مقابل 2,500 كجم لـ TANK 500.
فلسفة التعديل
يميل مالكو TANK 500 إلى تفضيل التحسينات الموجهة نحو الفخامة: أكيت إزالة الكروم، الدرجات الجانبية الكهربائية، حزم تحسين الداخلية، والتحسينات الخارجية الدقيقة.
يميل مالكو G700 نحو تعديلات من فئة البعثات: رفوف سقف ثقيلة، صدارات مع رافعة، خزانات وقود إضافية، وحماية شاملة للهيكل السفلي.
تحديد الأسعار
يقدم TANK 500 نقطة دخول أقل، مما يجعله في متناول نطاق أوسع من المعدلين. يجذب السعر الأساسي الأعلى لـ G700 المشترين المستعدين للاستثمار بشكل كبير في التجهيزات الشاملة.
الخلاصة
اختر TANK 500 إذا كنت تريد سيارة دفع رباعي فاخرة وقادرة مع سوق ثانوية ناضجة وتكاليف تعديل معقولة. اختر G700 إذا كنت بحاجة إلى أقصى حجم وقوة وقدرة على البعثات مع تصميم متطور.
ملحقات Jetour G700 | ملحقات TANK 500
هل أنت مستعد لترقية سيارة الدفع الرباعي الخاصة بك؟
تصفح كتالوجنا الكامل من الملحقات المصممة بدقة.
تصفح جميع المنتجات