กันชนโรงงานของ GWM TANK 300 ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในลานจอดรถในเมือง ไม่ใช่สำหรับปีนหินและการกู้ซากบนเส้นทาง การอัปเกรดเป็นกันชน aftermarket เป็นหนึ่งในการดัดแปลงที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุดที่คุณทำได้ — ปรับปรุงมุม approach และ departure ให้ความสามารถในการติดตั้งวินช์ และเปลี่ยนลักษณะภายนอกของรถอย่างมาก
กันชนเหล็ก vs อลูมิเนียม
การตัดสินใจแรกคือวัสดุ กันชนเหล็กให้ความแข็งแกร่งสูงสุดและความต้านทานการกระแทก ทำให้เหมาะสำหรับออฟโรดขั้นสุด กันชนหน้าเหล็กทั่วไปหนัก 45-60 กก. กันชนอลูมิเนียมให้ความแข็งแกร่ง 70% ที่น้ำหนัก 40% โดยทั่วไป 18-25 กก. สำหรับ TANK 300 เราแนะนำเหล็กสำหรับการใช้งาน trail ขั้น Hardcore และอลูมิเนียมสำหรับการติดตั้ง overland ที่การลดน้ำหนักช่วยปรับปรุงประหยัดน้ำมัน
การผสานวินช์
กันชนที่ไม่มีวินช์เหมือนกล่องเครื่องมือที่ไม่มีเครื่องมือ กันชนที่รองรับวินช์ของเราประกอบด้วย:
- แผ่นยึดวินช์แบบผสานสำหรับวินช์ 12,000 lb
- อุปกรณ์ยึด fairlead สำหรับทั้ง fairlead แบบลูกล้อและแบบ hawse
- ตำแหน่งยึดกล่องควบคุมวินช์
- ช่องระบายอากาศเพื่อป้องกันมอเตอร์วินช์ร้อนเกินไป
การปรับปรุงมุม approach
มุม approach โรงงานของ TANK 300 คือ 33 องศา กันชนหน้า high-clearance ของเราเพิ่มเป็น 42 องศาโดยการกำจัดพลาสติกส่วนล่างและเปลี่ยนตำแหน่งจุดกู้ซาก ความแตกต่างนี้คือขอบเขตระหว่างการขูดบนขอบหินและการขับผ่าน
จุดกู้ซาก
ตะขอลากโรงงานติดอยู่กับรางกรอบและเพียงพอสำหรับการกู้ซากเบา กันชนของเราเพิ่ม:
- จุดยึด D-ring แบบเชื่อมด้วย shackles 3/4 นิ้ว
- การเดินสายกู้ซากแบบผสานเพื่อป้องกันการสึกหรอ
- จุดยก Hi-Lift ทั้งกันชนหน้าและหลัง
การผสานระบบไฟ
กันชนออฟโรดสมัยใหม่ทำมากกว่าแค่ปกป้อง — มันคือแพลตฟอร์มไฟส่องสว่าง:
- รูยึดที่ตัดไว้ล่วงหน้าสำหรับแถบไฟ LED 20 นิ้ว
- แบร็คเก็ตยึดไฟ pod ที่มุมกันชน
- อุปกรณ์ย้ายไฟเลี้ยวและไฟกลางวัน
- แบร็คเก็ตย้ายแผ่นทะเบียนพร้อมไฟ LED แบบผสาน
ข้อควรพิจารณาเรื่องกันชนหลัง
กันชนหลังมักถูกมองข้ามแต่สำคัญเท่ากัน กันชนหลัง TANK 300 ของเรามี:
- มุม departure ที่ดีขึ้น (34 เป็น 40 องศา)
- แคเรียร์ยางอะไหล่แบบสวิงเอาท์สำหรับยางอะไหล่ขนาดใหญ่
- ที่ยึดถังน้ำมันและจุดยึดอุปกรณ์เสริม
- ความเข้ากันได้กับการย้ายเซ็นเซอร์ถอยหลัง
กระบวนการติดตั้ง
การเปลี่ยนกันชนบน TANK 300 นั้นตรงไปตรงมา:
- ถอดสายไฟไฟตะเกียงหน้า
- ถอดกันชนโรงงาน (8 สกรู ประมาณ 30 นาที)
- ย้ายไฟตะเกียงและเซ็นเซอร์ไปยังกันชนใหม่
- ติดตั้งกันชนใหม่ด้วยฮาร์ดแวร์ที่ให้มา
- เสียบสายไฟและทดสอบการทำงานทั้งหมด
เวลาติดตั้งทั้งหมด: 2-3 ชั่วโมงด้วยเครื่องมือมือพื้นฐาน
บทสรุป
การอัปเกรดกันชนเปลี่ยนทั้งความสามารถและลักษณะของ TANK 300 ของคุณ ไม่ว่าคุณจะเลือกรูปลักษณ์ที่ทนทานของเหล็กหรือแนวทางที่ประณีตของอลูมิเนียม RIGX MOD มีโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการติดตั้งของคุณ
พร้อมอัปเกรด SUV ของคุณหรือยัง?
สำรวจแคตตาล็อกอุปกรณ์เสริมที่ออกแบบอย่างแม่นยำของเรา
ดูสินค้าทั้งหมด