Два претендента, один вопрос
Китайский рынок внедорожных SUV взорвался в последние годы, и две платформы стали фаворитами среди энтузиастов тюнинга: GWM TANK 300 и Chery Jetour T2 (продаётся как Jetour Traveller на некоторых рынках). Оба предлагают серьёзную проходимость по доступным ценам, но применяют фундаментально разные подходы к современной формуле полного привода.
В RIGX MOD мы построили и протестировали аксессуары для обеих платформ. Это руководство анализирует ключевые различия, чтобы помочь вам решить, какой автомобиль заслуживает вашего бюджета на тюнинг.
Размеры и вес
TANK 300 — больший и тяжёлый из двух, длиной 4 760 мм с колёсной базой 2 750 мм. Jetour T2 компактнее — 4 505 мм длины и 2 700 мм колёсная база. Эта разница в размерах имеет реальные последствия для внедорожной манёвренности и внутреннего пространства.
| Характеристика | TANK 300 | Jetour T2 |
|---|---|---|
| Длина | 4 760 мм | 4 505 мм |
| Ширина | 1 930 мм | 1 874 мм |
| Высота | 1 927 мм | 1 742 мм |
| Колёсная база | 2 750 мм | 2 700 мм |
| Снаряжённая масса | 2 100 кг | 1 680 кг |
| Угол въезда | 33 градуса | 28 градусов |
| Угол съезда | 34 градуса | 30 градусов |
Трансмиссия и мощность
TANK 300 предлагает турбированный двигатель 2.0T мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 387 Нм, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной системой BorgWarner с понижающей передачей. Эта проверенная комбинация обеспечивает надёжную отдачу мощности во всех условиях.
Внедорожные возможности
Оба автомобиля оснащены системами полного привода, но TANK 300 имеет явное преимущество на экстремальном рельефе. Его рамная конструкция, неразрезной задний мост и угол въезда 33 градуса делают его естественным спутником на тропах. Jetour T2 использует несущую конструкцию кузова с независимой подвеской, отдавая предпочтение дорожному комфорту и топливной эффективности перед способностью к скалолазанию.
Поддержка афтермаркет деталей
TANK 300 дольше находится на рынке и имеет более зрелую афтермаркет-экосистему. RIGX MOD предлагает исчерпывающий каталог для обеих платформ, включая бамперы, багажники на крышу, защиту днища, пороги и световые решения. Однако TANK 300 выигрывает от более широкого диапазона вариантов лифтинга подвески и усиленных бронекомпонентов.
Заключение и рекомендация
Выбирайте TANK 300, если ваши приоритеты — хардкорный оффроуд, максимальная грузоподъёмность и самый широкий диапазон тяжёлых модификаций. Выбирайте Jetour T2, если вы хотите повседневный SUV с полным приводом, который превосходит в комфорте, расходе топлива и городской практичности, уверенно справляясь с лёгкими и умеренными трейлами.
Готовы улучшить свой внедорожник?
Просмотрите наш полный каталог аксессуаров высокой точности.
Все продукты