Руководство по улучшению переднего и заднего бамперов TANK 300

Заводские бамперы GWM TANK 300 предназначены для городских парковочных ситуаций, а не для скалолазания и восстановления на тропах. Установка aftermarket-бампера — одна из самых трансформирующих модификаций, которую вы можете сделать — улучшая углы въезда и съезда, обеспечивая возможность установки лебёдки и кардинально меняя визуальное присутствие автомобиля.

Стальные vs алюминиевые бамперы

Первое решение — материал. Стальные бамперы обеспечивают максимальную прочность и ударостойкость, что делает их идеальными для экстремального бездорожья. Типичный стальной передний бампер весит 45-60 кг. Алюминиевые бамперы обеспечивают 70% прочности при 40% веса, обычно 18-25 кг. Для TANK 300 мы рекомендуем сталь для хардкорного использования на тропах и алюминий для оверленд-сборок, где экономия веса улучшает расход топлива.

Интеграция лебёдки

Бампер без лебёдки — как ящик для инструментов без инструментов. Наши бамперы с поддержкой лебёдки включают:

• Интегрированная монтажная пластина лебёдки с рейтингом для лебёдок 12 000 lb
• Крепления феерлеада для роликовых и сквозных феерлеадов
• Место установки коробки управления лебёдкой
• Вырезы для воздушного потока для предотвращения перегрева мотора лебёдки

Улучшение угла въезда

Заводской угол въезда TANK 300 составляет 33 градуса. Наш передний бампер с высоким клиренсом увеличивает его до 42 градусов за счёт удаления нижнего пластикового фартука и переустановки точек восстановления. Эта разница — граница между царапаньем о каменный уступ и проездом поверх него.

Точки восстановления

Заводские буксировочные крюки прикреплены к лонжеронам рамы и подходят для лёгкого восстановления. Наши бамперы добавляют:

• Приваренные крепления D-кольца с шаклами 3/4 дюйма
• Интегрированная маршрутизация восстановительного ремня для предотвращения перетирания
• Точки домкрата Hi-Lift на переднем и заднем бамперах

Интеграция освещения

Современные внедорожные бамперы не только защищают — они платформы для освещения:

• Предварительно вырезанные монтажные отверстия для 20-дюймовых LED-балок
• Кронштейны монтажа подов в углах бампера
• Возможности переноса поворотников и ДХО
• Кронштейн переноса номерного знака с интегрированной LED-подсветкой

Соображения по заднему бамперу

Задние бамперы часто упускаются из виду, но одинаково важны. Наши задние бамперы TANK 300 оснащены:

• Улучшенный угол съезда (с 34 до 40 градусов)
• Интегрированный откидной держатель запасного колеса для увеличенных запасных шин
• Держатели канистр и крепления аксессуаров
• Совместимость с переносом парковочных датчиков

Процесс установки

Замена бампера на TANK 300 проста:

1. Отключить проводку противотуманных фар
2. Снять заводской бампер (8 болтов, примерно 30 минут)
3. Перенести противотуманные фары и датчики на новый бампер
4. Установить новый бампер с прилагаемой фурнитурой
5. Подключить проводку и протестировать все функции

Общее время установки: 2-3 часа с базовыми ручными инструментами.

Заключение

Улучшение бамперов преобразует как проходимость, так и характер вашего TANK 300. Независимо от того, выберете ли вы суровый вид стали или утончённый подход алюминия, RIGX MOD имеет идеальное решение для вашей сборки.