중국의 풀사이즈 오프로드 SUV 세그먼트는 Jetour G700과 GWM TANK 500의 도입으로 새로운 차원에 도달했습니다. 두 차량 모두 정당한 럭셔리, 진정한 오프로드 능력, 위압적인 도로 위 존재감을 제공합니다. 하지만 개조 열광자들에게 이 두 플랫폼은 확연히 다른 업그레이드 경로를 제공합니다.
차원 비교
| 제원 | Jetour G700 | TANK 500 |
|---|---|---|
| 전장 | 5,100 mm | 5,078 mm |
| 전폭 | 1,995 mm | 1,934 mm |
| 전고 | 1,920 mm | 1,905 mm |
| 휠베이스 | 2,950 mm | 2,850 mm |
| 지상고 | 230 mm | 224 mm |
애프터마켓 생태계
TANK 500는 시장에 더 오래 있었던 이점이 있어 현재 약 22개의 액세서리를 사용할 수 있습니다. G700은 더 새로운 플랫폼으로 당사 카탈로그에 168개의 액세서리가 있습니다 — 이렇게 최근 출시된 제품으로는 놀랍도록 성숙한 생태계입니다.
G700의 더 큰 차원은 더 야심 찬 개조를 가능하게 합니다:
- 루프탑 텐트, 카고 박스, 바이크 랙을 동시에 운반할 수 있는 풀사이즈 루프 플랫폼
- 연장된 오버랜드 여행을 위한 듀얼 배터리 시스템
- 통합 물 및 연료 저장 솔루션
파워트레인 고려사항
G700의 3.0L V6 터보 엔진은 353 마력과 500 Nm의 토크를 생산합니다 — TANK 500의 출력을 능가하는 수치입니다. 견인 응용 분야에서 G700은 TANK 500의 2,500 kg에 비해 3,500 kg의 제동 견인 능력으로 명확한 이점이 있습니다.
개조 철학
TANK 500 소유자는 럭셔리 지향 업그레이드를 선호하는 경향이 있습니다: 크롬 삭제 키트, 전동 사이드 스텝, 인테리어 정제 패키지, 미묘한 외장 개선.
G700 소유자는 원정급 개조에 기울입니다: 헤비듀티 루프 랙, 윈치 범퍼, 보조 연료 탱크, 포괄적인 언더바디 보호.
가격 포지셔닝
TANK 500은 더 낮은 진입점을 제공하여 더 광범위한 개조자가 접근할 수 있습니다. G700의 더 높은 기본 가격은 포괄적인 빌드아웃에 상당한 투자를 기꺼이 하는 구매자를 끌어들입니다.
결론
성숙한 애프터마켓과 합리적인 개조 비용으로 럭셔리하고 능력 있는 SUV를 원한다면 TANK 500을 선택하십시오. 최첨단 디자인으로 최대 크기, 파워, 원정 능력이 필요하다면 G700을 선택하십시오.