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TANK 300 vs TANK 500:完全オフロードアクセサリーガイド2026

July 23, 2026 | RIGX MOD
TANK 300 vs TANK 500:完全オフロードアクセサリーガイド2026

GWM TANK 300とTANK 500は、オフロードSUV市場における2つの異なる哲学を代表しています。一方はコンパクトなレトロスタイルの開拓者です。もう一方はフルサイズのラグジューリーフラッグシップです。RIGX MODでは、両者のための精密アクセサリーを設計しています。ビルドを始める前に知っておくべきことがすべてここにあります。

TANK 300: modificationの申し子

カタログに109以上のアクセサリーを持つTANK 300は、市場で最も改造されている中国SUVです。コンパクトな寸法(4,760mm x 1,930mm x 1,927mm)により高い機動性を持ち、ラダーフレームシャーシは重改造のための強固な基盤を提供します。

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TANK 500:ラグジュアリーと能力の融合

TANK 500は別の獣です。全長5,078mm、ホイールベース2,850mmで、リムジンレベルの室内空間と本物のローレンジ四輪駆動を組み合わせています。ターゲットバイヤーはまず洗練、次に能力を求めています。

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直接比較

特徴TANK 300TANK 500
全長4,760 mm5,078 mm
ホイールベース2,750 mm2,850 mm
アフターマーケットパーツ109+22+
最适合ハードコアオフロードラグジュアリーオーバーランド
ルーフ積載300 kg 静的350 kg 静的

どちらを改造すべきか?

トレイルパフォーマンス、ロッククローリング、最大のアフターマーケット選択肢が優先なら、TANK 300は無敵です。砂漠の砂丘や家族キャンプ旅行もこなせるラグジュアリーSUVをお探しなら、TANK 500が優れたプラットフォームです。

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